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guech11

MArdi 1 décembre 2009 à F !!!!!

Messages recommandés

ah ben ça change de la RS4 stock et de la S4 jaune reprog d'ou venait la polémique !!!

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Figo77 a écrit:
Ce que j mange? patate cozido com bacalhau et toi?

La meme mais con azeite

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jai deja test avec un s5 et pareil je lui es mis sa tappe bien comme il faut! je penser que sa marché un peu mieux. Et sinon figo si t aurai fait de la 5 sa aurai ete pir pour toi! un m/// sa pointe ...........!!!

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pat75 a écrit:
jai deja test avec un s5 et pareil je lui es mis sa tappe bien comme il faut! je penser que sa marché un peu mieux. Et sinon figo si t aurai fait de la 5 sa aurai ete pir pour toi! un m/// sa pointe ...........!!!

Sa y est lui regarde le il commence a foutre sa merde

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pat75 a écrit:
jai deja test avec un s5 et pareil je lui es mis sa tappe bien comme il faut! je penser que sa marché un peu mieux. Et sinon figo si t aurai fait de la 5 sa aurai ete pir pour toi! un m/// sa pointe ...........!!!


Parceque une audi de 1t600 lancé sa pointe pas?? dommage comme tu dis, car au vu des test que j'ai l'habitude de faire, crois moi, c'est pas en 5 que j suis le plus mauvais, vraiment pas! Maintenant j'ai tjs le limiteur, guesh aussi, comme di plus haut dommage qu'on les a pas claqué hier.

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Vous expliquez ça comment alors ?



Figo tu marches plus ou moins comme un RS4 stock du coup.

Guech faut revoir ta signature si je peux me permettre

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lol, comme ce Rs4? on va pas revenir la dessus, et généraliser! etienn avec son rs4 rouge stock me déboite une fois lancé, j tien et prend l'avantage en deux trois après il s'barre peu a peu mais surement, bref, sans commentaire, tout a été dis et redi, et j pense que la j'ai prouvé qu'il y'avait un hic! Méme si encore une fois, la rs4 a wrc94 stock lui mettais déja bien a cette rs4 y'a pas mal de tps.

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le plus gros hic c'est le S4 jaune (même config que toi avec la reprog en plus ) et c'est surtout là qu'il faut voir qu'il avait un truc qui n'allait pas et donc en pas généraliser!!! C'est dommage qu'il n'y ai pas d'autre S4 dans cette config.
Donc vas faire ta reprog et mardi prochain rebelote lol !!

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Pour moi figo marche très fort pour sa configue !!!!!!! à lui et sa S4 aui à le mort

Maintenant je vais continué a cherché de la S4, figo si tu en connai fait moi signe !!!!

La jaune la première fois avait prit chere mais elle avait un soucis d'ailleurs elle marchais beaucoup mieu sur la derniere soirée !!!!!!!

Mais je manque de point de comparaison les S4 avec la configue de figo j'en connais pas !!!!!!

boolimix toi pas la peine de repondre pour test toi tu est hors course escrot !!!!!!

Pour la signature je vais le faire !!!!!

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Pourtant cette S4 jaune sa gestion viens de votre dieu a tous les mec comment il s'appel déjà !!!!!! ah oui KSF !!!!!

Perso je ne les connais pas mais pour VAG ils ont très très bonne réputations et apparament cette S4 a la plus grande forme d'après leur dire !!!!!!!

La aussi il y à un hic lol

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Tu sais guech, RORODTC qui est sur le forum et a un break, a juste une gestion, pas de ligne ou échangeur et crois moi, il doit marcher un peu prés comme moi.. on a test lui a deux moi seul, j était un peu devant. Bref, on s en fou, ce qui compte c'est tester la pointe , j veux voir ça lol Car moi c'est le poids qui m'handicap, et plus on s'lance moins sa jou !

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Moi je parle pas du poids ni chez pas quoi on test c'est tout , moi si je met mon bloc sur un karting forcément meme une veyron je la tord ,

Moi si je fait ces test c'est dans l unique but de m'amusé et de comparé !!!!!!!

Pour quand la reprogue figo !!!!!

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justement, j parle du poids par rapport a la pointe, j pense pas que tu m'aurais décroché ou j c pas + en 5 que sur les autres rapports, j serais curieux de voir.

Pour la reprog j'sais pas, j me tate, après j pourrais plus test avec les M, tu sais très bien. Ce sera pas marrant.

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oublie pas toi tes en 4x4 es ces pas ce qui a de mieux pour la pointe! moi je dis la pointe contre un m/// sa reste a voir! je miserai sur le m/// moi!!

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Bonne video

Pour moi le S4 de Figo marche approximativement comme la jaune de 2FRE.

Je serais curieux de voir le duel entre les deux.

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le 4/4 pour accél ok ça handicap, surtout a l'appuyée, mais en pointe j vois pas trop prkoi ,pas du tout méme. pour pointer, faut les ch, et j pense pas en avoir moins qu'un M!

Les caisses qui marchent comme ou mieux qu'un M SAUF en pointe, sont en général des caisses plus légère et moins puissante. Ou avec vraiment un CX de merde.

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Moi je dit faut test, et pas sur qu un 4 roue motrice soit a son avantage sur la pointe apres faut voir les CH aussi, c est sur qu avec 500CH c est

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Mais je pense que 2 auto identique avec le meme nombre de CH une en 2 roue et l autre
en 4 roue motrice, le 2 roue motrice sera devant!!! maintenant je peux me tromper...

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ça va Figo, tu dois marcher mieux que ce que j'aurais cru...
pas suffisant pour une M, mais bien hihihi Wink

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guesh ton moulin dans un karting face a une veyron je veut voir sa ma couille pas sur que le veyron se face tordre looooll

sinon bonne soirer aparement Smile
continuer comme sa bientot je serait parmis vous

SE DEUS QUISER Smile

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figo avec un 4x4 tu gagne en rien a un 2 roue motrice enfin si peu etre de 0 a 50 apres derriere! regarde un vr6 normal et le synchro ou 405 mi16 4x4 et le 405mi16 2r bas les 2 roue motrice question perf son mieux maintenant tenue de route pour le 4x4!!enfin sa ces mon avis rectifié moi s je dis des connerie...!!

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Bravo Figo !

Très beau test, ton S4 a bien le Mort !!!

Deurf, Guesh quand je vous disais qu'il fallait test.... et il est a a 500 gr...

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T inkiet il me reste encore plein de test a faire

Deurf tu aurai pu venir escro lol

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pat75 a écrit:
figo avec un 4x4 tu gagne en rien a un 2 roue motrice enfin si peu etre de 0 a 50 apres derriere! regarde un vr6 normal et le synchro ou 405 mi16 4x4 et le 405mi16 2r bas les 2 roue motrice question perf son mieux maintenant tenue de route pour le 4x4!!enfin sa ces mon avis rectifié moi s je dis des connerie...!!


Oui, comme j't'ai dis en accélération tu perds, en pointe j suis pas sur.. après ça m'empéche pas de taper le limiteur, j te rassure

ET comparer a un vr6 syncro et 405mi16, ok , mais bon, sans être méchant, y'a pas la méme chose sous le capot!

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yannS2 a écrit:
Bravo Figo !

Très beau test, ton S4 a bien le Mort !!!

Deurf, Guesh quand je vous disais qu'il fallait test.... et il est a a 500 gr...



Merci, t'inquiète , 500 dans les tours 800 en boost, il faut pas plus pour rivaliser avec la puissance du M

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Figo77 a écrit:
pat75 a écrit:
figo avec un 4x4 tu gagne en rien a un 2 roue motrice enfin si peu etre de 0 a 50 apres derriere! regarde un vr6 normal et le synchro ou 405 mi16 4x4 et le 405mi16 2r bas les 2 roue motrice question perf son mieux maintenant tenue de route pour le 4x4!!enfin sa ces mon avis rectifié moi s je dis des connerie...!!


Oui, comme j't'ai dis en accélération tu perds, en pointe j suis pas sur.. après ça m'empéche pas de taper le limiteur, j te rassure

ET comparer a un vr6 syncro et 405mi16, ok , mais bon, sans être méchant, y'a pas la méme chose sous le capot!


il parlai de 405 mi16 vs mi16 4x4
et vr6 vs vr6 4x4
enfin je pense

et pour moi en 4x4 tu perd en pointe car + de perte

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oui, j'avais bien compris. dans mon cas, j perd pas en pointe plus qu'en accèle toute façon, j'ai le limiteur. et Guech aussi.

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yannS2 a écrit:
Bravo Figo !

Très beau test, ton S4 a bien le Mort !!!

Deurf, Guesh quand je vous disais qu'il fallait test.... et il est a a 500 gr...


Oui il peut test j'ai jamais dit le contraire ! Smile
Par contre c clair qu'il passerait pas son capot devant moi, je le mets derrière dès l'appuie avec le pont court Wink

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lol oula, t'avances pas trop.. partir un peu plus bas, ça pourra que m'avantager! d'une et ensuite, tu te base sur des test avec guech fait y'a quelques temps, ou il t'enmenait surement pas mal dans son aspi.. comme tu sais, pas besoin d'étre dérrière pour profiter de l'aspi..

Enfin soit tu sors ta M3, soi tu dis pas que tu partiras devant moi stp

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Pour en revenir a la pointe

sur des autos ayant une puissance equivalente, c'est la cylindre, le cx et le poid qui feront la difference.

D'ailleurs c'est quoi le cx d'une S4 ?

Pour l'histoire du 4RM, vu qu'il bouffe pas mal de puissance, tu es plus penanlisé sur des tests qu'une 2RM. A mon sens

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Vianney a écrit:
Pour en revenir a la pointe

sur des autos ayant une puissance equivalente, c'est la cylindre, le cx et le poid qui feront la difference.

D'ailleurs c'est quoi le cx d'une S4 ?

Pour l'histoire du 4RM, vu qu'il bouffe pas mal de puissance, tu es plus penanlisé sur des tests qu'une 2RM. A mon sens


Biensure! mais si j'suis a coté du M3 on va dire a 100, pourquoi je le serais plus a 250? dans les 2 cas j suis en 4*4, et plus on va vite, moins ça me pénalise, je pense. après, ce sont pas les 2 mémes voiture ni moteur.. donc les puissances sont pas forcément les même, on peut pas reprendre la logique d'un VR syncro ou mi16 4*4 par rapport a la méme caisse en 2Rm..

Le cx fait une grosse dif! le poids, méme pas, si on parle de pointe pure, tu mettras juste un peu plus lgts a prendre ta Vmax.

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guech a écrit:
T inkiet il me reste encore plein de test a faire

Deurf tu aurai pu venir escro lol

Deurf, il ne se déplace plus qu'en Porsche et avec chauffeur !

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Figo77 a écrit:
lol oula, t'avances pas trop.. partir un peu plus bas, ça pourra que m'avantager! d'une et ensuite, tu te base sur des test avec guech fait y'a quelques temps, ou il t'enmenait surement pas mal dans son aspi.. comme tu sais, pas besoin d'étre dérrière pour profiter de l'aspi..

Enfin soit tu sors ta M3, soi tu dis pas que tu partiras devant moi stp


tu me fatigues, j'ai plus rien à prouver !
t derrière ma M3, c sans appel.
Par contre j'avoue que tu marches mieux que ce je pensais !

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deurf a écrit:
Figo77 a écrit:
lol oula, t'avances pas trop.. partir un peu plus bas, ça pourra que m'avantager! d'une et ensuite, tu te base sur des test avec guech fait y'a quelques temps, ou il t'enmenait surement pas mal dans son aspi.. comme tu sais, pas besoin d'étre dérrière pour profiter de l'aspi..

Enfin soit tu sors ta M3, soi tu dis pas que tu partiras devant moi stp


tu me fatigues, j'ai plus rien à prouver !
t derrière ma M3, c sans appel.
Par contre j'avoue que tu marches mieux que ce je pensais !


Parle pour toi, pour moi t'es pas devant Guech déja, c'est claire, et surement pas devant moi non plus avant 250. j dis surement, car on sait jamais, mais bon, reste basé sur tes calcul et apréciation de distance, tu as raison, c'est comme ça qu'on devient déconecté de la réalité

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Donc si j'ai bien suivi elle est stock la S4?

Si c'est le cas elle marche très bien félicitation

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Comme marqué sur la vidéo, elle n'est plus d'origine, il y'a une ligne complète et un échangeur en façade, mais toujours pas de gestion. La ligne d'origine bride énormément, elle est très restrictive. Et je venais de mettre les jantes 18 le soir du test.

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